Airbus emitió un comunicado culpando a una combinación de defectos de diseño y de producción como la razón de que aparecieran grietas en las alas de su superjumbo, el A380, pero la compañía además dijo que encontró una solución simple al problema.
En la declaración con una franqueza inusual, un alto ejecutivo de Airbus, dijo que la compañía fabricante estableció una forma de reparar las grietas en un pequeño número de componentes del interior de las alas del A380. La solución simple y la franqueza del fabricante a encontrando confianza entre los analistas y operadores de la industria.
La semana pasada las autoridades europeas ordenaron inspecciones de seguridad en los aviones A380 debido al problema de las grietas encontradas. Conjuntamente Airbus y Singapur Airlines confirmaron que en las inspecciones obligatorias se descubrieron más grietas. Los ingenieros han descartado la fatiga de material en la aeronave que se encuentra en servicio desde 2007
“El A380 es seguro”, dijo Tom Williams, vicepresidente ejecutivo de programas de Airbus. El ejecutivo viajó a Dublín para declarar y dar una señal con el fin de reducir las preocupaciones sobre la seguridad de la aeronave.
A diferencia del incidente en que un motor instalado en un A380 de Qantas explotó y el fabricante Rolls Royce fue sido criticado por la industria y las autoridades por no dar suficiente información, en esta oportunidad se observó un marcado cambio en el tono y rapidez en la entrega de información sobre el problema, generando mayor confianza en la solución del mismo.
Con 68 unidades en servicio en diferentes aerolíneas y pedidos por 253 aparatos, el A380, tiene un costo de 390 millones de dólares cada uno y es actualmente el avión comercial de mayor porte en el mundo.
Foto:Airbus
Loading ...
