El fabricante norteamericano Hawker Beechcraft Defence Corporation (HBDC) ha anunciado el lunes la primera venta de su nuevo avión Beechcraft T-6 + de entrenamiento militar a la Fuerza Aérea Mexicana (FAM). El avión T-6C + es una versión mejorada del avión de entrenamiento militar T-6 con la capacidad de portar armas y llevar equipamiento táctico externo para fines de entrenamiento.
Un base de entrenamiento del norte de México recibirá a comienzos de 2012 a los primeros dos aviones de un lote de seis T-6C + para la FAM que según ha trascendido reemplazarán a los antiguos entrenadores PC-7 turbohélices de ese país.
Jim Maslowski, presidente de HBDC ha dicho: “Esperamos poder proporcionar la Fuerza Aérea Mexicana un muy eficaz, ultra-fiable y de bajo mantenimiento Beechcraft T-6 +,” y agregó; “Creemos que la venta de estos seis aviones, es sólo el comienzo de una larga y productiva relación con la Fuerza Aérea Mexicana.”
El T-6C + incorpora puntos fijos duros bajo las alas para el porte de armamento de entrenamiento, un heads-up display (HUD), panel de control de cristal integrado y una avanzada suite de aviónica Esterline CMC 4000 que aumenta en gran medida las capacidades de formación avanzada que puede brindar el avión. Los sistemas se integran con un acelerador Hands-On And Stick (HOTAS), ofreciendo al alumno piloto y al instructor una interfaz más simple en la cabina de mando digital.
HBDC señala que La suite de aviónica de la cabina CMC 4000 es la primera de su clase en incorporar un sistema totalmente integrado con doble certificación de la FAA de navegación FMS / GPS que cumple con los estándares requeridos para los vuelos en el espacio aéreo del mundo actual. La cabina CMC 4000 ofrece un diseño de arquitectura abierta que permite la flexibilidad necesaria para ampliar las capacidades y satisfacer continuamente las necesidades de formación actuales y futuras.
Además de permitir la formación de los procedimientos básicos de vuelo por instrumentos y maniobras aéreas, el T-6 + ofrece una capacidad de formación de clase mundial que es apropiado para la enseñanza de las tareas más básicas de vuelo de entrenamiento de introducción y puede también capacitar a través de las más complejas y desafiantes misiones de entrenamiento avanzado que hasta ahora solo se ofrecen en aviones jet mucho más caros.
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