Hawker Beechcraft, el fabricante norteamericano de aviación general y ejecutiva ya tiene 6 interesados en convertirse en su propietario, luego de que se declaró en bancarrota hace unos meses acogiéndose al CapÃtulo 11 pidiendo la protección por la quiebra de la empresa.
La fabrica de reconocido de prestigio mundial, fue adquirida por Goldman Sachs y Onex en 2007 por un valor de $ 3,3 mil millones. En mayo, El constructor pidió la protección por bancarrota  debido a una importante disminución de las ventas en el negocio de aviones sumado a las bajas perspectivas que le planteaba el mercado y una escasa liquidez. Previo a este proceso, una serie de despidos, cierre de lÃneas de producción y cancelaciones de proyectos demostraron la gravedad de la situación económica en que se vio envuelta la empresa.
Hawker Beechcraft ha presentado un plan revisado de reorganización que explora la venta de parte o la totalidad de los activos de sus negocios, con la intención de que a fines de este año pueda salir de la protección de bancarrota del CapÃtulo 11. El airframer dice que está evaluando “todas las opciones estratégicas disponibles” y que están presentes en el plan de reestructuración que emitió el 30 de junio y pretende firmar cerrar  plan de reorganización el 15 de noviembre.
Entre las opciones que considera el plan están “continuar operando como una entidad independiente  y  la evaluación de una posible venta de la empresa”.  Respecto de esta opción Hawker Beechcraft ha identificado inicialmente 35 inversores diferentes  ”que van desde los compradores estratégicos a los posibles socios de capital privado”.
Un grupo de nueve interesados ​​fueron invitados a realizar la la tramitación de la información debida , de los cuales  a seis se les pidió realizar ofertas revisadas el dÃa 22 de junio.  Ahora Hawker Beechcraft  ha dicho  que está “evaluando varias propuestas, y no ha tomado ninguna decisión todavÃa  con respecto a si  ha definido llevar a cabo una operación de venta a terceros”.
El plan también considera proporcionar a  prestamistas garantizados al menos el 81% del capital de la compañÃa, pero sus propietarios de Goldman Sachs y Onex, van a perder sus participaciones completas. Hawker Beechcraft dice que su plan “es justo y equitativo”.
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